Auch mal Lebensretter

Halle ist eine Studentenstadt, wird wegen ihrer Geschichte aber auch von Reisenden besucht. Beides sind Gruppen, die häufig am Wochenende unterwegs sind. „Unsere Teams kümmern sich dann hauptsächlich um die Hinterlassenschaften der Partygäste. Selten sind alle schon zu Hause, wenn sie anfangen, und es kam auch schon vor, dass sie Leben retten mussten“, erzählt René Kramer mit einem Anflug von Sorge. Die in den Kneipen der Innenstadt oder in den Parks Feiernden nehmen wenig Rücksicht und lassen vermehrt Unrat zurück, von dem besonders Glas und Glasbruch problematisch sind. „In Anbetracht der Tatsache, dass am nächsten Tag insbesondere in den Grünanlagen wieder Familien ihre Freizeit mit Kindern und auch Tieren verbringen wollen, geht das gar nicht. Hier liegt das Hauptaugenmerk“, sagt er mit ernster Miene. Es kam sogar schon einmal vor, dass wir mit der Kehrmaschine die Wiesen gereinigt haben, da so große Mengen Unrat mit den Handkräften nicht mehr zu bewältigen waren. Kehrmaschinenfahrer Jens Böckelmann teilt diese Einschätzung: „Vor allem Glas wird immer häufiger liegen gelassen, auch viele Pfandflaschen. Nach den Wochenenden und Veranstaltungen haben wir besonders viel zu tun“, erzählt er. Die Flotte der Straßenreinigung besteht aus elf Kehrmaschinen. Die Großkehrmaschinen stammen von Faun und Bucher, die Klein- und Kompaktklassen kommen von Hako und Schmidt. „Bei Neuanschaffungen achten wir darauf, dass Fahrzeuge aus der Straßenreinigung auch im Winterdienst eingesetzt werden können. Manche werden auch zeitweise vom Grünschnittteam benötigt, weil dazu auch die Reinigung der Parkplätze gehört“, erklärt René Kramer. Die Handkehrteams sind mit Kleintransportern ausgestattet, zusätzlich gibt es Papiersammelfahrzeuge für den Abfall aus den Papierkörben. Bei den Klein- und Großkehrmaschinen steht jeweils ein Ersatzfahrzeug zur Verfügung.

Akkus bei Kleingeräten bewährt

Die Fahrzeuge werden größtenteils in der eigenen Werkstatt repariert. Nur was technisch oder zeitlich nicht geleistet werden kann, wird an Fachwerkstätten übergeben. „Manchmal ist unsere Werkstatt ausgelastet, weil sie den gesamten Fuhrpark der Stadtwerke Halle betreut. Wenn in einer Woche mehrere Kehrmaschinen repariert werden müssen, kommen wir da auch mal an unsere Grenzen. Die Kehrmaschinen haben Priorität bei der Reparatur, weil es durch unseren durchgängigen Schichtbetrieb kritisch ist, wenn mehrere Maschinen ausfallen“, sagt René Kramer. Erfahrungen mit E-Fahrzeugen hat der Betriebshof ebenfalls schon gesammelt. Derzeitig gibt es ein Elektrofahrzeug im Fuhrpark der Abteilung Reinigung, weitere könnten hinzukommen. Seit 2017 kommt in der Innenstadtreinigung ein reiner E-Transporter zum Einsatz. Der StreetScooter ist Teil der SWH-Kampagne „neogrün“, mit der die Stadtwerke Halle den Ausbau der E-Mobilität weiter aktiv vorantreiben. Der Bereich Entsorgung und Innenstadtreinigung soll noch umweltfreundlicher gestaltet werden. Für eine Kehrmaschine kommt das Modell E-Mobilität hingegen noch nicht infrage: Die Anschaffungskosten sind derzeit noch sehr hoch. So koste eine E-Kleinkehrmaschine beispielsweise fast das Dreifache einer herkömmlichen Maschine. Akkubetriebene Kleingeräte werden jedoch bereits häufig eingesetzt: Sensen, Heckenscheren und Laubbläser finden hauptsächlich im Grünschnitt Anwendung. Mit Ersatzakkus und tragbaren Rückenakkus funktioniere das gut und der entscheidende Vorteil sei, dass die Lärm- und Umweltbelastung zurückginge. Außerdem seien die Elektrogeräte wartungsärmer. Kleingeräte – ob Akku oder Benziner – werden in Fachwerkstätten repariert.